28.6.2026
Hyundai zveřejnil informace k model Inster Lounge. Jde o vrcholnou variantu jeho elektromobilu segmentu A, která chce navázat na úspěchy verzí Inster a Inster Cross. Lounge nabídne v segmentu nejmenších elektromobilů novou úroveň komfortu, kvality materiálů a variability interiéru.
Lounge je ještě více orientován na komfort a design. Zatímco Inster poskytuje cenově dostupnou, hospodárnou a praktickou městskou mobilitu, verze Lounge se vyznačuje důrazem na kvalitu interiéru a kultivované cestování. Na rozdíl od varianty Cross s outdoorovým charakterem je Lounge definován konceptem sofistikovanějšího interiéru, v němž cestující naleznou klidné a vytříbené prostředí. Model disponuje čalouněním kombinujícím tkaninu a kůži, strop je čalouněn pleteninou a celkový dojem umocňují pečlivě integrované barevné ozdobné prvky. Výsledkem je znatelně vyšší úroveň vnímané kvality v porovnání s typickými vozy v tomto segmentu.
Novinka kombinuje komfort s všestranností díky sedadlům, která si uživatelé mohou široce nastavovat podle aktuálních potřeb. Interiér lze snadno přizpůsobit různému počtu cestujících a zavazadel díky plně sklopným předním sedadlům, podélně posuvným zadním sedadlům s nastavitelným sklonem opěradel a výškově nastavitelné podlaze zavazadlového prostoru. Sebevědomý vzhled dodává kombinace nové masky chladiče a mřížky v nárazníku s exkluzivními 17“ koly z lehké slitiny. Speciální kombinace barev a materiálů v interiéru pak dotváří osobitou identitu, v níž hlavní roli hraje design.
Standardem je 10,25“ displej informačního a zábavního systému spolu s digitálním přístrojovým panelem a pokročilými asistenčními systémy s intuitivním ovládáním a vylepšenou podporou řidiče. Na přání jsou nabízeny například podložky pro bezdrátové nabíjení a široká škála příslušenství včetně praktických odkládacích prostor a střešních nosičů. K dispozici je i čalounění sedadel přírodní kůží nebo nové prémiové reproduktory s membránami z para-aramidových vláken Kevlar.
Inster Lounge bude na českém trhu nabízen výhradně s elektromotorem poskytujícím nejvyšší výkon 84 kW (115 k) napájeným ze sady akumulátorů s kapacitou 49 kWh. V závislosti na konfiguraci nabízí dojezd na jedno nabití až cca 360 kilometrů (WLTP). Model podporuje také rychlé nabíjení, které za optimálních podmínek umožňuje nabít sadu akumulátorů z 10 na 80 procent za asi 30 minut. Výroba verze Lounge už byla zahájena, na českém trhu ji bude možné objednávat v průběhu druhé poloviny tohoto roku.
